Pagrindinis Beje – Kelionės Poilsiautojai daugiau skraido pirma klase. Bet kodėl?

Poilsiautojai daugiau skraido pirma klase. Bet kodėl?

Kai kurios pagrindinės oro linijos ateityje planuoja įsigyti dar daugiau aukščiausios kokybės vietų.

Verslo keliautojai kadaise užpildė pirmąsias eilutes. Dabar tai kitokio tipo skraidyklė.

Įkeliama...

(„iStock“ / „Washington Post“ iliustracija)

2021 m. rudens lapijos prognozavimo žemėlapis
Amanda Millwood niekada neskrido pirma klase. Tačiau kitą mėnesį – dėl skrydžio kredito nuo 2020 m. ir pigesnės nei tikėtasi kainos – ji sės į lėktuvo priekį savaitgalio kelionei iš Birmingamo, Ala., į Niujorką.

WpGaukite visą patirtį.Pasirinkite savo planąRodyklė dešinėn

Tai savotiškas „gydykite save“ dalykas, sakė Millwoodas, vadovo padėjėjas. Man pasisekė, kad mano įskaita buvo pakankamai didelė, kad galėjau skristi pirma klase.

37 metų moteris sakė, kad dažniausiai pavydi papildomo kambario, kurį turi pirmos klasės keleiviai. Tačiau jos pasirinkta sėdynė turi kitą privalumą: šalia jos nesėdi niekas.

Paprastai aukščiausios klasės sėdynės lėktuvuose yra perpildytos verslo keliautojų, kurių įmonės siekia papildomo komforto. Tačiau kadangi standartiniai keleiviai lėktuvo priekyje nėra visiškai grįžę į lėktuvą, didžiausių šalies oro linijų vadovai neseniai skelbdami apie pajamas teigė, kad laisvalaikio keliautojai dažnai užpildo aukščiausios kokybės sėdynių spragą. Tai apima pirmos klasės, verslo klasės ir naujesnius skyrius, kuriuose yra daugiau erdvės kojoms ir privilegijų nei ekonominės klasės mažesnėmis nei verslo klasės kainomis.

Oro linijų klasės yra sudėtingos. Štai kaip sužinoti, kurio jums reikia.

Manome, kad per pandemiją sukūrėme tarsi naują klientų klasę, kuri yra aukščiausios klasės vartotojas, norintis šių produktų, kurie galbūt neturėjo tiek prieigos prie jų, nes verslo klientui jie buvo suteikti anksčiau. užsakymo procese, praėjusią savaitę sakė „Delta Air Lines“ prezidentas Glenas Hauensteinas.

Reklama Istorija tęsiasi po reklama

Andrew Nocella, „United“ komercijos vadovas, teigė, kad aukščiausios kokybės laisvalaikio verslo apimtis buvo nuostabi.

Tai, ką matėme per pastaruosius kelis mėnesius, yra labiau noras išleisti kelis papildomus dolerius, kad patobulintumėte aukščiausios kokybės sėdynę pagrindinėje salone arba skristumėte pirmos klasės salone, trečiadienį sakė jis.

Prie šios tendencijos prisideda keli tik pandemijos metu veiksniai. Pavyzdžiui, „American Airlines“ pašalino daugelį savo didesnių lėktuvų iš tarptautinių kelionių ir dislokavo juos šalies viduje. Tai reiškė, kad patogias sėdynes buvo galima įsigyti maršrutuose, kuriuose anksčiau jų nebuvo.

žurnalo „Time“ 2020 metų žmogus

Mus tikrai paskatino tai, ką pamatėme, nes yra daug klientų, turinčių daug daugiau disponuojamų pajamų, kurie keliautų į poilsines keliones“, – sakė „American Airlines“ vyriausiasis pajamų pareigūnas Vasu Raja. Jie ne tik mokėtų už melagingą produktą, bet ir mokėtų priemoką, palyginti su kitais rinkoje esančiais nemeluojančiais produktais.

Ar verslo kelionės kada nors bus tokios pat?

Verslo kelionės pradėjo slinkti dar vasarą, tačiau koronaviruso atvejų antplūdis, kurį sukėlė delta variantas, kuriam laikui pristabdė grįžimą ir paliko laisvas vietas, kurias mėgsta įmonių tipai.

Reklama Istorija tęsiasi po reklama

Kita vertus, poilsinės kelionės Jungtinėse Valstijose vėl atgijo. Ir bent jau dalis žmonių, kurie pabėga, sėdi ant nepaliestų kelionių biudžetų, skrydžio kreditų ar mylių.

Skrydžių pasiūlymų perspėjimo paslauga Pigūs Scotto skrydžiai pastebėjo didesnę aukštesnės klasės sėdynių paklausą, kai kurie klientai perėjo į aukščiausios klasės ekonomišką ir pasinaudojo verslo klasės pasiūlymais.

Willis Orlando, „Scott's Cheap Flights“ narių operacijų specialistas, sakė, kad požiūris yra toks, kad dažnai laukiu kelionės pusantrų metų; Aš slampinėju.

kaip atšaukti dvasios skrydį

Denise Milano Sprung iš Long Ailendo užsisakė pirmos klasės bilietus iš Niujorko į Orlandą sau, savo vyrui ir jųdviejų paaugliams sūnums į Disnėjaus kelionę ir nustatė, kad kainos nėra daug didesnės nei ekonomiškos.

Istorija tęsiasi po skelbimu

Norėjau, kad mano sūnūs būtų šiek tiek atskirti nuo kitų žmonių, – sakė Sprung, jos vyro Larry Sprungo įkurtos turto valdymo įmonės rinkodaros direktorius. Aš nusipirkau tai dėl vietos.

Skelbimas

Norėdama švęsti vyro gimtadienį šio mėnesio pradžioje, ji pasirinko pirmos klasės bilietus į Las Vegasą, kur jie išvyko į darbo ir pramogų mišinį: konferenciją ir ledo ritulio rungtynes. Paprastai jie skraido Delta „Comfort Plus“ klase, kurioje yra daugiau vietos kojoms, pirmenybinis įlaipinimas ir speciali vieta viršutinei šiukšlių dėžei.

Vyksta mūšiai dėl oro linijų grąžinimo. Keleiviai ne visada laimi.

Dėl Las Vegaso kelionės atšaukimo pora buvo patobulinta virš pirmosios klasės į Delta One, kurioje keleiviai gali atsigulti.

ar viešbučio kambariuose yra kameros
Istorija tęsiasi po skelbimu

Tai padarė penkių valandų skrydį, kai atsikeliate 5 valandą ryto, daug maloniau, sakė Sprungas.

Chrisas Lopinto, tyrimo įrankio ir prenumeratos paslaugos įkūrėjas ExpertFlyer , sakė, kad net ir šiais keistais laikais keliautojai neturėtų leistis į skrydį, tikėdamiesi atnaujinimo, nors jie gali pateikti pasiūlymus, kad sumokėtų už atnaujinimus.

Jis sakė, kad jei keleiviai nori naudoti mylias mokėdami už aukštesnės klasės sėdynes, jie turėtų atlikti skaičiavimus, kad įsitikintų, jog kaina myliomis yra prasminga: niekada nenorite gauti mažiau nei cento už mylią, sakė jis.

Skelbimas

Orlandas teigė, kad keliautojai turėtų pabandyti pritaikyti skrydžio kreditus, kurių galiojimas ilgainiui baigsis, didesnei bilieto kainai, jei nori išskristi. Jis taip pat pasiūlė naudotis prenumeratos paslauga, tokia kaip jo, kuri siunčia įspėjimus, kai bilietų kainos nukrenta, arba dažnai ieškoti gerų pasiūlymų naudojant tokius įrankius kaip „Google Flights“. Jis teigė, kad verslo klasės sėdynių kainos smarkiai sumažėjo.

Jis pasakė, kad esu neabejotinai išlipęs iš salono, bet gana dažnai susigundžiau.